
Även om en gräsklippare är en avgörande maskin för grässkötsel och underhåll, tar många ägare inte hand om sina gräsklippare så bra som de borde. Med tiden kan smuts, skräp och gräs sparkas in i motorn, vilket påverkar olika interna komponenter. En av de mest kritiska bitarna är förgasaren (alias carb), som hjälper till att få motorn att fungera. Du bör rengöra din kolhydrat minst en gång per säsong för att hålla den i gott skick.
För att rengöra en förgasare på en push-klippare måste du göra en visuell inspektion för att se hur smutsig den är och om anslutningarna är klibbiga. Vi rekommenderar att du använder en förgasarrengörare så att du inte behöver dra ut biten ur motorn. Spraya rengöringsmedlet på delen, låt det sitta i cirka 10-20 minuter och torka bort överflödig smuts och smuts.
Eftersom förgasaren är en så avgörande del av din skjutgräsklippare måste du ta hand om den. Förutom att beskriva dessa specifika steg, kommer vi att illustrera hur du avgör när en förgasare behöver rengöras och vad den gör för din gräsklippare.
Vad du behöver för att rengöra din gräsklippares förgasare
Du ska inte behöva dra ut förgasaren ur din gräsklippare för att rengöra den i de flesta fall. Men om den har stått i flera år eller om den är riktigt smutsig rekommenderar vi att du drar ut delen så att du kan få tillbaka den till nyskick. Här är alla verktyg som behövs för båda alternativen.
- Förgasarrengörare
- Trasa eller handduk
- Vice klämma
- Nålens tång
- Liten skål
- Hylsnyckelsats
- Arbetshandskar
Steg-för-steg-guide för att rengöra en push-klippares förgasare
Steg ett: Placera push-klipparen på en förhöjd yta
Förutsatt att du inte vill behöva ligga platt på marken medan du arbetar, är det alltid bättre att höja gräsklipparen. Har du ett arbetsbord eller två bänkar borde det räcka. Se till att gräsklipparen är stabil och inte rullar av. I vissa fall kan du behöva sätta block bredvid hjulen.
Steg två: Kontrollera luftfiltret
En primär orsak till en smutsig kolhydrat är luftfiltret. Så var noga med att inspektera och byta ut den här delen vid behov. Om det inte finns mycket smuts eller skräp i filtret kan du helt enkelt torka av det med en fuktig trasa för att rengöra det.
Steg tre: Inspektera anslutningarna till kolhydraten
Det finns flera delar anslutna till förgasaren, så du kommer att vilja kontrollera dessa för att säkerställa att de inte är för klibbiga eller smutsiga. Var också mycket uppmärksam på någon av skruvarna eller fästena som håller kolhydraten på plats. Motorns vibrationer kan ibland slå loss dessa bitar.
Steg fyra: Spraya förgasaren med rengöringsmedel
Även om du kan använda hushållsrengöringsmedel, är förgasarrengörare utformad för att eliminera de olika vätskorna i din klippares motor. De flesta andra städare kommer inte att göra susen, så du måste göra flera pass. Istället kan du göra en hel beläggning med kolhydratspray, och det borde vara bra att gå.
Efter cirka 10 eller 20 minuter, torka av förgasaren med en trasa eller handduk. Detta tar bort all smuts eller smuts. Kolhydraterna behöver inte vara fläckfria, men var noga med att ta bort eventuella smuts.
Om du kan rengöra förgasaren med sprayen behöver du inte ta bort den. Men i extrema fall rekommenderar vi att du drar av biten så att du kan ge den en bra skrubb.
Hur man tar bort en förgasare för att rengöra den
Steg ett: Kläm fast och lossa bränsleledningen
Bensin går in i kolhydraterna genom bränsleledningen, så du måste klämma fast den så att den inte gör en enda röra. Använd ett skruvstycke för att göra detta. Det finns redan en del gas inuti komponenten, så lägg en handduk under kontakten för att fånga upp spill. Du kan också använda en liten skål för att se om bensinen är korroderad eller smutsig.
Kläm sedan ihop fjäderklämman och skjut tillbaka den. Denna klämma håller bränsleledningen på plats, så du bör kunna dra av den med den borttagen. Gas kommer sannolikt att droppa ut när du gör detta.
Steg två: Koppla bort gaskabeln
Det finns en trådkabel som ansluts till förgasaren för att styra gasen. Du kan koppla bort detta med en tång. Var försiktig så att du inte skadar den här komponenten, eftersom den är känslig.
Steg tre: Lossa förgasaren
Med hjälp av en hylsnyckel kan du lossa bultarna som håller kolhydraten på plats. När du väl gör det ska biten dras ut relativt lätt.
Steg fyra: Spraya förgasaren
Använd rengöringssprayen och täck hela biten. Men spraya inte något i kolhydraten, eftersom det kommer att blandas med bränslet och kan orsaka problem. Om det behövs, täpp till eventuella hål med antingen tejp eller en vaddad trasa.
Steg fem: Skrubba förgasaren
Efter att ha låtit sprayen sitta i cirka 10 minuter kan du ta en tandborste för att skrubba kolhydraternas mindre delar. Var noga med att kontrollera om det finns några rostiga områden, eftersom det kan vara ett tecken på att du måste byta ut hela enheten.
Steg sex: Byt ut förgasaren
När kolhydraten har rengjorts kan du sätta tillbaka den genom att vända på dessa steg. Sätt biten på plats, skruva i bultarna, sätt tillbaka gaskontakten och sätt tillbaka bränsleledningen.
Steg sju: Testa motorn
När du gör något slags underhållsarbete på din gräsklippare är det viktigt att testa maskinen efteråt. På så sätt kan du vara säker på att du lägger tillbaka allt på rätt sätt.
Tips och tricks för att rengöra en förgasare
Eftersom detta projekt är något komplicerat, här är några sätt att få det att fungera lite smidigare.
Farorna med en smutsig förgasare
Som vi nämnde är kolhydraterna en viktig del av dingräsklippare. Om det blir för smutsigt kan det påverka hur bra maskinen går. Här är några problem du kan uppleva. Dessa problem är ett säkert tecken på att din förgasare behöver åtgärdas.
Relaterade frågor
Hur ofta ska jag rengöra min förgasare?
Realistiskt sett bör du rengöra denna bit i slutet av varje säsong, innan du lägger undan gräsklipparen för vintern. På så sätt kan du vara säker på att din kolhydrat är i gott skick nästa vår. Se också till att tömma bränsletanken, eftersom överbliven gas i förgasaren kan orsaka problem.
Vad gör förgasaren på min push-klippare?
Denna del är en regulator som styr hur mycket luft och gas som går in i motorn för att orsaka förbränning.